Это те, кто проходил или проезжал мимо места ДТП, а также капитаны прогулочных судов. Всего - 16 человек.
Вручение знака отличия "За доблесть в спасении" - это особая награда Санкт-Петербурга, которую вручают за мужество и самоотверженность при спасении людей. Этот знак становится символом героизма и преданности обществу.
Губернатор Александр Беглов вручил такие знаки Филиппу Авдееву, Ерхану Аханову, Игорю Беляеву, Идрису Гаджиеву, Магомеду Гасанову, Шахбану Джабраилову, Линару Ибатуллину, Яну Карасеву, Рашиду Насрулаеву, Гаджи Мурату Садуллаеву, Владимиру Скоробогатько, Дмитрию Титомиру, Олегу Титунину, Илье Филлипову и Илхому Эргашеву. Эти люди стали примером для всех, демонстрируя не только смелость, но и готовность прийти на помощь в критической ситуации.
Кроме знака отличия, спасателям также были вручены часы с гербом Санкт-Петербурга. Этот подарок станет постоянным напоминанием о их подвиге и о том, что их героический поступок не останется незамеченным.
В тот день, когда автобус упал с моста, первыми в холодную воду прыгнули герои - строители из Дагестана Идрис Гаджиев, Магомед Гасанов и Шахбан Джабраилов, ехавшие на пятничную молитву. Не остался в стороне и гражданин Казахстана Ерхан Аханов, который уже три года живет в Петербурге и развозит по городу питьевую воду на служебной машине.
Сын Олега Титунина, Матвей, также был награжден за свое участие в спасении людей. Вместе с отцом они смело бросились на помощь пострадавшим, несмотря на опасность и сложные условия. После награждения Матвей поделился своими впечатлениями и рассказал о том, как важно быть готовым помогать окружающим в трудные моменты.
Александр Беглов выразил благодарность всем, кто отважился спасти жизни людей в тот трагический день. Его слова о героизме и самоотверженности стали признанием для всех, кто проявил мужество и сострадание в этой ситуации.
Каждый из добровольных спасателей внес свою лепту, помогая людям, оказавшимся в беде. Увидев, что произошло, я остановился и стал раздеваться, чтобы прыгнуть в реку. Однако другие очевидцы предупредили, что это опасно. Тогда я взял из машины буксировочный трос и привязал его к мосту.
По нему мы с другими ребятами спустились в воду и поплыли к автобусу, который оказался затонувшим. Помогая открывать люк и вытаскивать людей, мы работали вместе как слаженная команда. После усилий нас подобрал катер, который отвез нас на теплоход. Там мы отогрелись, обсушились и пошли по своим делам.
Ерхан подчеркивает, что важно всегда протягивать руку помощи и не оставаться равнодушным к чужой беде. Он верит в силу дружбы и сотрудничества, утверждая, что "птицы сильны крыльями, а люди - дружбой". Награжденный за отвагу и самоотверженность, он призывает к тому, чтобы каждый из нас готов был прийти на помощь в трудный момент.
В тот день на Неве произошло ЧП - автобус начал тонуть прямо у берега. Петербуржец Ян Карасев, капитан маломерного катера, оказался рядом и сразу же бросился на помощь. Поначалу им было трудно подойти к автобусу из-за стоявших теплоходов, но когда они ушли, капитан смог приблизиться к месту происшествия.
С теплоходов спасатели бросали спасательные круги и жилеты пострадавшим, но Яну и его команде пришлось действовать быстро, чтобы спасти людей. Первыми на борт катера подняли пожилого мужчину и парня, который его спас. Пострадавший был в сознании, но все же капитан решил принять меры предосторожности, положив его на бок, чтобы вода могла вытекать, и поспешно доставить на берег.
Второй раз катер вернулся за оставшимися парнями и водителем автобуса, несмотря на возросшую опасность. Ян Карасев и его команда проявили мужество и решимость в спасении людей, демонстрируя высокий профессионализм и готовность прийти на помощь в критических ситуациях.
В середине дня 10 мая пассажирский автобус маршрута 262, перевозивший девять человек, неожиданно упал в реку Мойку с Поцелуева моста. В результате этого страшного происшествия только двое человек выжили - водитель автобуса, 44-летний мужчина, и 56-летний пассажир.
Сразу после происшествия были возбуждены три уголовных дела. Первое дело касается нарушения правил дорожного движения, второе - оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности, а третье - фиктивной регистрации иностранцев. Водитель автобуса был арестован и признал свою вину, утверждая, что причиной аварии стал отказ тормозов.
Однако, следствие не ограничивается только арестом водителя. Был также задержан начальник автоколонны ООО "Такси", ответственного за перевозки на данном маршруте. По мнению следствия, на транспортном предприятии не обеспечивали водителям необходимый отдых, что могло повлиять на его состояние и способность правильно реагировать в экстремальной ситуации.
Это трагическое происшествие поднимает важные вопросы о безопасности в пассажирском транспорте. Необходимо тщательно проверять состояние автобусов и обеспечивать водителям достаточный отдых, чтобы предотвращать подобные случаи. Кроме того, следует ужесточить контроль за регистрацией иностранных работников, чтобы избежать фиктивных схем и обеспечить безопасность пассажиров.
Источник и фото - rg.ru